10天前，当哈登在面对黄蜂轰下55分时，保罗做出了自己生涯最重要的一个决定：本赛季在快船打完生涯最后一季，然后正式退役。10天后，快船官方宣布，球队正式和保罗分道扬镳，已经直接将保罗，从亚特兰大遣返回洛杉矶家中。快船总裁弗兰克原话是，没人会因为表现不佳而责怪保罗，我愿意为球队表现承担责任。保罗接下来无非三个结局，被快船直接裁掉，或者被快船交易，亦或者是买断。但因为保罗最早要到12月15日才能被交易，球队如果裁掉保罗，名单只剩下13人，所以，任何操作都不能做。

只能等！但已经确定的是，保罗和快船彻底决裂，保罗已经无法穿着快船球衣完成退役仪式。消息出来后，全美一片斥责声。用休斯顿专栏记者布拉德奥斯的话说，用这种方式对待球队的传奇人物，太可悲了！中庸之道，无非是直接将保罗弃用，可以让他不来球队，就像是当初对待PJ塔克那样，快船管理层都没和塔克彻底翻脸，为什么偏偏容不下老保罗？首先，这件事有三大疑问。第一，为什么快船连2周的时间都等不了？非要提前2周宣布和保罗分道扬镳？第二，为什么是保罗先做牺牲品？第三，为什么快船宁愿背负骂名，也要和保罗决裂？

先回到10天前保罗宣布退役决定的那一晚，哈登砍下55分后，面对镜头盛赞老炮：他就是一个能带来胜利的控卫，这是我们第二段队友时光，我们过去有机会成就一些特别的事情，他是真正的领袖，是我的兄弟，以积极方式影响和改变了这项运动。而4个月前当快船签下保罗时，泰伦卢就表示，保罗会成为更衣室领袖，最特别的存在。而根据小道消息（且听无需当真），输给热火后，保罗想召集大家伙开会，结果没人来，保罗生气怒喷全队。也有一部分媒体认为，是保罗得罪了伦纳德，触碰了鲍尔默的逆鳞。

无论哪种情况，无非证明一点：保罗很想赢。那关于那三个问题，其实也引申出四个很直接的答案。第一，快船全队上下已经死气沉沉，全队就等着交易。也许12月15日一到，从哈登到科林斯，从大洛到德里克琼斯，都可能被摆上货架，随时卷铺盖走人。这是很现实的问题，因为当下快船只有哈登具备交易价值，大洛+科林斯的到期合同也具备换筹码的能力，至于伦纳德，别的球队不愿意做冤大头。第二，当这个阶段，有人蹦出来突然说自己很想赢，很想改变当下这种困境。那处理方式很简单，解决不了问题，就解决提出问题的人。

这种现象在当下社会太普遍了，典型的是一些新能源车企，不允许任何质疑声，否则等着被起诉。可他们想强行捂住自己的缺陷，可能吗？这只会让人愈发反感。而快船扮演的就是这个角色，我可以轻易处理掉提出问题的人，继续掩耳盗铃，犹如皇帝的新装。第三，泰伦卢不会下课。快船本赛季战绩差到这个程度，泰伦卢安然无恙，相反，第一个打破僵局的保罗，快速成为牺牲品，这也意味着快船管理层对于泰伦卢的信任，毕竟5年7000万的合同还摆在那里。第四，保罗自己摆不清位置。

我们都知道保罗是一位好胜心极强的球员，眼里不容沙。当初在火箭时期，他和哈登决裂，就是觉得哈登打法太消极，最终也是保罗被抛弃到寒冷的俄城。把亚历山大带成超巨，把太阳带到总决赛。如同哈登所讲，保罗确实是以积极方式影响和改变了这项运动，是NBA最后传统控卫的荣光。但是，他这一次来到快船，充其量快船只是把他当饮水机管理员，能上就上，不能上老实待到退役就行。站在球队角度，基于过往给你的尊重，你不能拿鸡毛当令箭，倚老卖老，施压球队真正的大佬。说到底，年龄和数据让保罗丧失话语权。

关于保罗剩余几个月的生涯，其实答案也不难猜，一定会有一些争冠级别球队愿意接纳保罗，尤其是看中他想赢球的属性，只不过快船不是。而对于这支快船来说，保罗作为第一个牺牲品，犹如导火索，这只是快船本赛季彻底大洗牌的开始。接下来，我相信除了小卡之外，没人能躲过去，尤其是哈登，于情于理，他大概率要沦为快船重建的重要交易筹码。或许这是好事，快船管理层，或许只能拉着他们掌中宝小卡一起沉没。